Infografía Cabildo de Tenerife.
La tan ansiada ampliación y reforma de la carretera general del Botánico del Puerto de la Cruz (Tenerife) se iniciará, a partir del próximo 5 de
abril, según se anunció en una reciente reunión con los vecinos de la zona auspiciada por el Cabildo de Tenerife, promotor del proyecto, y con la asistencia del alcalde y concejal de Urbanismo de
la ciudad turística, Marcos Brito y Guillermo Meca, respectivamente, y la directora insular de Carreteras, Ofelia Majón. La ejecución de las obras se dota de un presupuesto de 1,2 millones de
euros y tendrá un plazo de realización de 13 meses.
Los vecinos agradecieron tanto al Ayuntamiento como al Cabildo Insular, la información personalizada y la exposición de las obras que arrancarán el próximo 5 de abril, entendiendo que se trata de una vieja reivindicación y una necesidad urgente para la zona.Además se les dio cumplida cuenta de los estudios realizados previos al inicio de las obras, para el desvío del importante tráfico que soporta la zona, tanto de entrada como de salida a Puerto de la Cruz.
El compromiso adquirido con los vecinos es el de acortar, lo máximo posible, los plazos de las obras, prevista inicialmente en 13 meses.
Las gestiones realizadas por el alcalde de Puerto de la Cruz, Marcos Brito, comenzaron a dar sus frutos a finales del pasado 2009, cuando el Cabildo Insular de Tenerife se comprometía a sacar a concurso el proyecto de reacondicionamiento de la carretera TF-312, más conocida como la Carretera de El Botánico.
El pasado 31 de octubre de 2009, Marcos Brito y Guillermo Meca, se comprometieron, ante los representantes de la Asociación de Vecinos La Paz-Botánico, a buscar soluciones a sus principales inquietudes y reclamaciones ante la Corporación Municipal.
A su vez también enfatizó en la importancia de mantener encuentros periódicos con las diferentes asociaciones vecinales, sociales y comerciales de la ciudad portuense, con el objetivo de no perder la vista de las verdaderas inquietudes de los ciudadanos.
Por su parte, la directora Insular de Carreteras, Ofelia Majón, aseguro que "hemos logrado dar respuesta a una vieja reivindicación de las vecinas, vecinos y empresarios de esta importante zona de Puerto de la Cruz, dignificando la entrada a la Ciudad Turística. Además hemos logrado hacerlo gracias al esfuerzo de todas las Administraciones, logrando incluso reparar el drenaje después de tantas lluvias torrenciales, algo que creemos muy necesario".
CUATRO FASES
FASE 1: Desde el inicio de la TF-312 hasta su intersección con el cruce de la Calla Camelia y Calle Retama. Se mantiene el tráfico en sentido ascendente, mientras que el tráfico de bajada se
desviará por la Carretera del Este y Calle Retama. El plazo de ejecución de esta obra es de 3 meses y 15 días.
FASE 2: Esta fase incluye y abarca desde el tramo final de la fase anterior, hasta la intersección con el cruce de la Calle Luis Rodríguez Figueroa y la Calzada de Martiánez. Se mantiene el
tráfico en sentido descendente, mientras que el tráfico de subida se desviará por la Calle Luis Rodríguez Figueroa y la Calle Camelia. El plazo de ejecución es de 3 meses y 15 días.
FASE 3: Abarca desde el final de la obra de la fase anterior, hasta el Paseo de Los Dragos, a la altura de la Estación de Servicio BP. Esta fase mantendrá operativo, en todo momento, un carril de
subida para todo tipo de vehículos, desviándose el tráfico ligero por la Calle Calzada de Martiánez. El tráfico pesado y guaguas se mantendrá por dicho tramo con tráfico alternativo. El plazo de
ejecución será de 4 meses.
FASE 4: Esta fase incluye el tramo que va desde la Estación de Servicio BP hasta el punto kilométrico 2 de la TF-312. Se ejecutará en horario nocturno con corte de tráfico total.
Los trabajos que se desarrollarán culminarán en una considerable mejora de dicho tramo, tanto en sus características de funcionalidad, comodidad del usuario, seguridad vial y capacidad portante.
Las actuaciones se centrarán en la rehabilitación, tanto superficial como estructural del firme que conforma la calzada, demolición de la zona de aparcamientos de callados y reposición por un pavimento de hormigón coloreado delimitándolo de la calzada mediante un bordillo enterrado, ejecución de una red de drenaje longitudinal para evacuar las escorrentías superficiales generadas por la plataforma, reposición de los márgenes de la carretera, que actualmente se encuentran en un estado precario, dándoles un tratamiento de hormigón coloreado y delimitándolos con bordillo elevado para conformar así las aceras de paso peatonal y la reposición de la barandilla y barreras de protección en los pasos elevados por los que discurre la carretera.
Fuente: Ayuntamiento del Puerto de la Cruz.
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en las presunciones intuitivas de sus miembros".
